[发明专利]汽车轮毂异形环锻件工装无效
| 申请号： | 200910264724.6 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101758078A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 吴君三;王雷刚;戴玉同;胡振奇;张毅峰 | 申请（专利权）人： | 张家港海陆环形锻件有限公司 |
| 主分类号： | B21B27/02 | 分类号： | B21B27/02;B21J13/02;B21D28/34 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所 32209 | 代理人： | 黄春松 |
| 地址： | 215626 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车轮毂异形环锻件工装，包括主模、镦粗罩模和冲头，所述的主模为从上至下依次由上圆柱体段、小圆锥体段、大圆锥体段和下圆柱体段同轴设置构成一个整体，所述上圆柱体段的直径与小圆锥体段的小直径相同，所述大圆锥体段的小直径与小圆锥体段的大直径相同，所述下圆柱体段的直径与大圆锥体段的大直径相同；所述的镦粗罩模的外缘设置有一个凹槽，镦粗罩模的内孔为一个倒圆锥孔；所述的冲头由截头圆锥体段和圆柱体段组成，所述的截头圆锥体段的大直径与圆柱体段的直径相同。本发明适用于汽车轮毂的锻造。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 异形 锻件 工装 | ||
【主权项】：
汽车轮毂异形环锻件工装，其特征在于：包括主模、镦粗罩模和冲头，所述的主模为从上至下依次由上圆柱体段、小圆锥体段、大圆锥体段和下圆柱体段同轴设置构成一个整体，所述上圆柱体段的直径与小圆锥体段的小直径相同，所述大圆锥体段的小直径与小圆锥体段的大直径相同，所述下圆柱体段的直径与大圆锥体段的大直径相同；所述的镦粗罩模的外缘设置有一个凹槽，镦粗罩模的内孔为一个倒圆锥孔；所述的冲头由截头圆锥体段和圆柱体段组成，所述的截头圆锥体段的大直径与圆柱体段的直径相同。
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