[发明专利]一种统计行驶里程的城市车辆限行方法及装置无效
申请号: | 200910264852.0 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN101777258A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 郑志红;张凯 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明为一种统计行驶里程的城市车辆限行方法及装置,该方法是基于车辆实际行驶路程多少进行车辆限行以及收取拥堵费的多少。它包括电源、里程表传感器、A/D转换器、单片机以及GSM模块,所述里程表传感器的信号采集端安装在车辆变速箱的输出轴上,里程表传感器的信号输出端通过A/D转换器连接单片机的输入端,GSM模块经串口与单片机连接。里程表传感器用于对车辆实际行驶路程进行测量。单片机的功能是对传感器信号的接收和处理、对GSM发送信息的判断和处理以及记录车辆在不同时间和区域内的行驶路程。GSM模块的作用在于接收GSM基站发送过来的区域判断信息以及每月发送统计的行驶里程数据。 | ||
搜索关键词: | 一种 统计 行驶 里程 城市 车辆 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种统计行驶里程的城市车辆限行方法,其特征是,该方法包括以下步骤:当车辆启动时,GSM模块根据车辆所在无线通信基站及小区识别码,判断车辆在市内或郊区,然后经串口向单片机发送信号;单片机根据接收到的串口信号信息,将车辆行驶里程分类记录下来;市内基站范围内行驶的里程记录在市内行驶里程数据中;郊区基站范围内行驶的里程记录在郊区行驶里程数据中;当GSM模块被屏蔽时,行驶的里程记录在市内行驶里程数据中;当GSM模块接受到交通信息控制中心的允许发送信号,即将单片机内累计的各种里程数经GSM模块发送给交通信息控制中心。
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