[发明专利]刚性悬索加劲的双层连续钢桁梁桥无效
| 申请号： | 200910272228.5 | 申请日： | 2009-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101709565A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 徐恭义;庄勇;李华云;傅战工;彭振华;沈泽向 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/02 | 分类号： | E01D11/02;E01D101/30 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 朱盛华 |
| 地址： | 430050 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 刚性悬索加劲的双层连续钢桁梁桥，涉及一种双层连续钢桁梁桥。刚性吊杆、支点立柱下端与主桁节点连接，上端与刚性悬索加劲弦节点连接，采用加劲弦后主桁上、下桥面均可行车。采用本发明，刚性悬索加劲弦能够在恒载状态下与主桁共同受力，主桁的梁高小、用钢量少，可缩短引桥长度，可不设或少设横向联接系，可节省造价；主桁上部留有空间，可作为双层桥使用，可立体布置多车道，进一步节省了费用和土地资源；施工不需专用的特殊设备和工艺，可统一制造、安装，施工简单；刚性悬索加劲弦曲线造型美观；桥型没有锚碇，且受力合理，对地质和地形的要求不高，具有较更为广泛的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 刚性 加劲 双层 连续 钢桁梁桥 | ||
【主权项】：
用刚性悬索加劲的双层连续钢桁梁桥，其特征在于刚性吊杆、支点立柱下端与主桁节点联接，上端与刚性悬索加劲弦节点连接。
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