[发明专利]重力感应式计轴设备及用其检测轨道区段状态的方法无效
申请号: | 200910300903.0 | 申请日: | 2009-03-17 |
公开(公告)号: | CN101712329A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 何曲波;徐海贤;金和清;陈明军;孙宝华;武夫;牛建玲 | 申请(专利权)人: | 南宁铁路局;南宁铁路局科学技术研究所 |
主分类号: | B61L1/16 | 分类号: | B61L1/16 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 530003 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种重力感应式计轴设备及用其检测轨道区段状态的方法,涉及一种铁路交通管理设备及其管理方法,系统包括车轴检测器、计轴信息处理系统、输入输出子系统以及电源,车轴检测器含车轮电子检测器、重力感应式传感器单元,车轮电子检测器由计轴CPU单元、信号处理单元、传感器电源单元和状态检测单元组成;计轴信息处理系统由CPU单元、通信单元和I/O单元组成;输入输出子系统包括动态驱动组合单元、继电器和按钮。方法是通过装在钢轨上的重力感应式传感器检测到车轮信号,并将其传输到车轮电子检测器、计轴信息处理系统进行处理,从而判别轨道区段状态。本发明的检测结果准确、可靠性高、方法科学,能实现自动判断轨道区段的空闲、占用状态。 | ||
搜索关键词: | 重力 感应 式计轴 设备 检测 轨道 区段 状态 方法 | ||
【主权项】:
一种重力感应式计轴设备,包括位于线路上的车轴检测器、位于室内的计轴信息处理系统、输入输出子系统以及电源,其特征在于:所述的车轴检测器主要由安装在线路钢轨腰部上的传感器单元、安装在设备箱内的车轮电子检测器组成,其中,每个传感器单元是由3~7个重力感应式传感器组成的重力感应式传感器单元,车轮电子检测器主要由计轴CPU单元、信号处理单元、传感器电源单元和状态检测单元组成,传感器电源单元的输出端与传感器单元的输入端连接,传感器单元的输出端与信号处理单元的输入端连接,信号处理单元的输出端和状态检测单元的输出端分别与计轴CPU单元的输入端连接;所述的计轴信息处理系统主要由CPU单元、通信单元和I/O单元组成,CPU单元带有网络接口并通过该网络接口相互连接,通信单元带有CAN数据接口并与车轮电子检测器的计轴CPU单元相互连接、带有数据串口与外部的数据设备相连,该通信单元和I/O单元分别与CPU单元连接;所述的输入输出子系统包括动态驱动组合单元、继电器和按钮,继电器的输入端通过动态驱动组合单元与计轴信息处理系统的I/O单元的输出端连接,继电器和按钮的输出端与计轴信息处理系统的I/O单元的输入端连接。
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