[发明专利]用于制作汽车后纵梁的模具的热处理工艺有效
| 申请号： | 200910306501.1 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN101649383A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 刘小军;李栋 | 申请（专利权）人： | 南方金康汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/18;C21D1/607 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401120重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于制作汽车后纵梁的模具的热处理工艺，有以下步骤：1)将模具放在850～900℃的硼砂熔盐介质中预热5～6小时；2)模具继续加热至950℃，再加入碳化钒2500～3000克，进行二次分级淬火；3)步骤2所得的模具在250～300℃下，回火，时间为3-4小时；4)将步骤3所得的模具抛光，检验，即将用于制作汽车后纵梁的模具热处理完毕。本发明所述模具采用本发明热处理后，其生产的汽车后纵梁回弹小，汽车后纵梁起皱、开裂的现象大大减小，汽车后纵梁的报废率低(控制在1％左右)，提高了汽车后纵梁的质量和模具的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制作 汽车 后纵梁 模具 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种用于制作汽车后纵梁的模具的热处理工艺，其特征在于有以下步骤：1).将模具放在850～900℃的硼砂熔盐介质中预热5～6小时；2).步骤1的介质中继续加热至950℃，再加入碳化钒2500～3000克，进行二次分级淬火，其中，一次分级淬火为：将温度控制在950℃，对模具进行表面真空淬火，时间为3～5小时；二次分级淬火为：将温度控制在1020℃，对模具进行表面真空淬火，时间为3～5小时；3).步骤2所得的模具在250～300℃下，回火，时间为3-4小时；4).将步骤3所得的模具抛光，检验，即将用于制作汽车后纵梁的模具热处理完毕。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南方金康汽车零部件有限公司，未经南方金康汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910306501.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：高度可调床垫
- 下一篇：电动分段式链轨助残车
