[发明专利]“负干舷”活鱼运输船无效
| 申请号： | 200910306679.6 | 申请日： | 2009-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101863305A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张超;潘光明 | 申请（专利权）人： | 杭州千岛湖造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/14 | 分类号： | B63B35/14;B63B35/26 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311700 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及运输船技术领域，尤其是涉及一种针对渔业捕装、卸载、运输保活的“负干舷”活鱼运输船。解决鱼船在捕捞、装载、卸载过程中，使鱼多次受到成堆脱水挤压，造成鱼损大的问题，包括船体、动力系统、管系、电器控制系统，其特征是船体的货舱区段呈“负干舷”状，即船体的货舱在工作时处于水下；船舶装鱼时，把鱼网的一角拉至船体的负干舷货舱的一端，在相对的另一端进行拉升鱼网，被捕网中的鱼自然游入船舱；合上负干舷货舱一侧的格栅栏，船舶作运载航行，此时货舱区段仍处在负干舷状态，鱼舱内的水与航行水道相通。当到达目的地时，放下负干舷货舱的一侧的格栅栏，把预先设置在货舱中的鱼网，拉一只角到网箱，舱内的鱼就会自然的游到网箱中。 | ||
| 搜索关键词： | 负干舷 运输船 | ||
【主权项】：
一种“负干舷”活鱼运输船，包括船体、动力系统、管系、电器控制系统，其特征是船体的货舱区段(2)呈“负干舷”状，即船体的货舱(23)在工作时处于水下；船舶装鱼时，把鱼网的一角拉至船体的负干舷货舱的一端，在相对的另一端进行拉升鱼网，被捕网中的鱼自然游入船舱；合上负干舷货舱一侧的格栅栏，船舶作运载航行，此时货舱区段(2)仍处在负干舷状态，鱼舱内的水与航行水道相通。
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