[发明专利]汽车空调电磁离合器轴承寿命可靠性试验机有效
| 申请号： | 200910307509.X | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN101699243A | 公开（公告）日： | 2010-04-28 |
| 发明（设计）人： | 戴学利;王建平;王苏平;韩俊高;牛建平 | 申请（专利权）人： | 浙江八环轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318050 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调离合器轴承寿命可靠性试验机。其解决了现有轴承试验机不能很好地摸拟出汽车空调离合器轴承的实际工况，所检测得的数据代表性相对较差的问题。结构为：一种汽车空调离合器轴承寿命可靠性试验机，包括机架、轴承安装座、驱动电机，轴承安装座设于机架的台板上，驱动电机通过传动机构与轴承安装座上所设的被测轴承相联接，其特征在于，在所述台板上设有罩壳，罩壳罩住所述的轴承安装座，在罩壳内设有加热板和感应装置，感应装置用于感知被测轴承沟道的变化，感应装置同时与中央集控器相连接，所述的加热板与中央集控器相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 电磁离合器 轴承 寿命 可靠性 试验 | ||
【主权项】：
一种汽车空调离合器轴承寿命可靠性试验机，包括机架、轴承安装座、驱动电机，轴承安装座设于机架的台板上，驱动电机通过传动机构与轴承安装座上所设的被测轴承相联接，其特征在于，在所述台板上设有罩壳(4)，罩壳(4)罩住所述的轴承安装座(6)，在罩壳(4)内设有加热板(5)和感应装置，感应装置用于感知被测轴承(7)沟道的变化，感应装置同时与中央集控器相连接，所述的加热板(5)与中央集控器相连接。
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