[发明专利]双绳牵引无极绳连续牵引系统有效

专利信息
申请号: 200910308070.2 申请日: 2009-10-01
公开(公告)号: CN101659259A 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 王眉林;陈兴江;姜世文;李进喜;姜汉军 申请(专利权)人: 常州科研试制中心有限公司
主分类号: B61B13/00 分类号: B61B13/00;B66D1/00;E01B23/02
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 代理人: 林 倩
地址: 213000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种双绳牵引无极绳连续牵引系统,包括主轨道、无极绳绞车、牵引钢丝绳,钢丝绳张紧装置、梭车以及处于系统尾部的尾轮;所述的牵引钢丝绳为并排设置的两组牵引封闭钢丝绳;所述无极绳绞车的底座包括动力部底座和驱动部底座,两者之间由连接件可拆连接,所述从动轴上设有处于大齿轮两侧且相同的绳衬,所述驱动部底座两端各设有两对导绳轮;所述钢丝绳张紧装置由4个重锤式钢丝绳张紧单元对称设置而成;所述梭车两端的压绳楔块组件各是一对;两牵引钢丝绳尾部设有包括上述尾轮在内的尾轮平衡装置,两组牵引钢丝绳同步运行带动梭车移动。本发明采用双绳牵引,双牵引钢丝绳能承受大牵引力,达到煤矿辅助运输中对大牵引力的要求。
搜索关键词: 牵引 无极 连续 系统
【主权项】:
1、一种双绳牵引无极绳连续牵引系统,包括主轨道(1)、无极绳绞车(2)、牵引钢丝绳(4),钢丝绳张紧装置、梭车(5)以及处于系统尾部的尾轮(8-7);其中无极绳绞车(2)具有底座(2-1),底座(2-1)上设有隔爆电机(2-2)、减速器(2-3)、与减速器(2-3)连接的制动器(2-5)以及两对轴承座(2-11),两对轴承座(2-11)分别支撑主动轴(2-9)和从动轴(2-10),主动轴(2-9)和从动轴(2-10)上分别设有小齿轮(2-14)和大齿轮(2-12);所述梭车(5)包括梭车架(5-1)和固定在梭车架(5-1)上两端的压绳楔块组件(5-2)和碰头(5-5),其特征在于:所述的牵引钢丝绳(4)为并排设置的两组牵引封闭钢丝绳;所述无极绳绞车(2)的底座(2-1)包括动力部底座(2-1-1)和驱动部底座(2-1-2),两者之间由连接件(2-6)可拆连接,所述两对轴承座(2-11)固定在驱动部底座(2-1-2)上,所述隔爆电机(2-2)、减速器(2-3)和制动器(2-5)固定在动力部底座(2-1-1)上,所述主动轴(2-9)与所述减速器输出轴之间由联轴器(2-7)连接,所述从动轴(2-10)上设有处于大齿轮(2-12)两侧且相同的绳衬(2-13),所述驱动部底座(2-1-2)两端各设有两对导绳轮(2-8);所述钢丝绳张紧装置由4个重锤式钢丝绳张紧单元(3)对称设置而成;所述梭车(5)两端的压绳楔块组件(5-2)各是一对;两牵引钢丝绳(4)尾部设有包括上述尾轮(8-7)在内的尾轮平衡装置(8),两组牵引钢丝绳(4)同步运行带动梭车(5)移动。
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