[发明专利]试制样车焊装夹具模块化设计方法及其结构有效
| 申请号： | 200910308187.0 | 申请日： | 2009-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN101905403A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;蔡孝;吴成明;回金楷;金辉;胡献军;林凤卿 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车制造装备技术领域，尤其是一种试制样车焊装夹具模块化设计方法及其结构。解决现有技术中存在的汽车样车试制夹具零部件不可重复利用、设计制作周期长、制作成本高的问题。包括底座部分，安装在底座部分上的夹具单元，对试制样车焊装夹具中功能性相同的结构件，在设计开发中制定为标准或标准系列部件，形成夹具模块系列，使标准或标准系列部件在新车型试制样车焊装夹具及小批量车型焊装夹具开发中能重复利用，而对夹具中非标准件进行结构性设计，然后将试制样车焊装夹具的标准件部分和非标准件部分进行匹配，形成完整、新式的试制样车焊装夹具装备。以达到缩短设计制作周期、通用件可回收利用、降低制作成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 试制 样车焊装 夹具 模块化 设计 方法 及其 结构 | ||
【主权项】：
一种试制样车焊装夹具模块化设计方法，包括底座部分，安装在底座部分上的夹具单元，其特征是对试制样车焊装夹具中功能性相同的结构件，在设计开发中制定为标准或标准系列部件，形成夹具模块系列，使标准或标准系列部件在新车型试制样车焊装夹具及小批量车型焊装夹具开发中能重复利用，而只对夹具中非标准件进行结构性设计，然后将试制样车焊装夹具的标准件部分和非标准件部分进行匹配，形成完整的、新式的试制样车焊装夹具装备。
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