[发明专利]双体车的车灯控制系统有效
申请号: | 200910309999.7 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN101700755A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;丁武俊;熊想涛;于均石;陈文强;马芳武 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B62J6/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种双体车的车灯控制系统,属于汽车制造技术领域。本双体车的车灯控制系统包括设置在主单体车上且能独立控制主左车灯组件和主右车灯组件工作的主控制器,以及设置在从单体车上且能独立控制从左车灯组件和从右车灯组件工作的从控制器,在主控制器和从控制器上分别联接有主控输入装置和从控输入装置,当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时,主控制器与从控制器相联且主控制器与从控制器分别产生一个合体触发握手信号,从而使主控制器屏蔽从控制器的从控输入装置,并由主控制器控制主左车灯组件和从右车灯组件工作同时使主右车灯组件和从左车灯组件关闭。本发明具有结构简单、控制方便和操作性强等优点。 | ||
搜索关键词: | 双体车 车灯 控制系统 | ||
【主权项】:
一种双体车的车灯控制系统,双体车包括左右并列设置的主单体车(1)和从单体车(2),主单体车(1)和从单体车(2)能够完全分离且独立运行,在主单体车(1)的左右两侧分别设有主左车灯组件(3)和主右车灯组件(4),在从单体车(2)的左右两侧分别设有从左车灯组件(5)和从右车灯组件(6),其特征在于,本控制系统包括设置在主单体车(1)上且能独立控制主左车灯组件(3)和主右车灯组件(4)工作的主控制器(7),以及设置在从单体车(2)上且能独立控制从左车灯组件(5)和从右车灯组件(6)工作的从控制器(9),在主控制器(7)和从控制器(9)上分别联接有主控输入装置(8)和从控输入装置(10),当主单体车(1)和从单体车(2)合并成为正常工作的双体车时,主控制器(7)与从控制器(9)相联且主控制器(7)与从控制器(9)分别产生一个合体触发握手信号,从而使主控制器(7)屏蔽从控制器(9)的从控输入装置(10),并由主控制器(7)控制主左车灯组件(3)和从右车灯组件(6)工作同时使主右车灯组件(4)和从左车灯组件(5)关闭。
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