[发明专利]一种公路立交桥涵

摘要

本发明涉及一种公路立交桥涵，此桥通过左行立交桥，调头直行，右行、非机动车人行道的互不干扰的三层立交结构，实现了对立交桥的丁字路口、十字路口的标准化、简洁立交桥设计，此桥简洁、高效，安全、占地面积小，造价低、易于实现标准化设计，它的优点是：占地面积小、造价小，没有冲突点、没有交织点，减少交通事故，保护人的生命，节约能源、时间、人力和物力，彻底地改变了传统立交桥的结构，机动车与非机动车分离行驶，可直接调头，利用本发明的方案建桥，将彻底解决全国乃至世界的交通问题。

主权项

一种公路立交桥涵，包括道路、桥梁、涵洞组成一个三层的立交桥涵，其特征是：公路立交桥涵是由横向和纵向交叉道路、桥梁、人行非机动车地下涵洞组成一个包括上、中、下三层的立交结构道路桥涵，道路桥涵包括：左方右转向下行、下方左转向左行双向人行非机动车道(f‑A)，左方进出人行非机动车地下涵洞口(fg)、下方进出人行非机动车地下涵洞口(AG)，左方右转向下行机动车道(g‑B)、(h‑C)，左向右直行机动车道(i‑i1)，左向右行调头右向左行机动车道(j‑I)，下方左转向左行机动车道立交桥(e‑Jq)，右向左直行机动车道(H1‑H)、(G1‑G)，左方右直行、右方左直行双向人行非机动车道(F‑F1)，左方进出人行非机动车地下涵洞口(FG)、右方进出人行非机动车地下涵洞口(F1G)，下向上行调头上向下行机动车道(d‑D)，右方左转向下行机动车道立交桥(J1‑EQ)，下方右转向右行机动车道(c‑h1)、(b‑g1)，下方右转向右行、右方左转向下行双向人行非机动车道(a‑f1)，下方进出人行非机动车地下涵洞口(ag)、右方进出人行非机动车地下涵洞口(f1g)，右向左行调头左向右行机动车道(I1‑j1)，人行非机动车地下涵道(DXHD)构成丁字路口三层公路立交桥涵，其中，下方左转向左行机动车道立交桥(e‑Jq)与右方左转向下行机动车道立交桥(J1‑EQ)叠摞交叉布置。