[发明专利]一种具有高密封性能和高隔音性能的车门密封结构无效
申请号: | 200910311874.8 | 申请日: | 2009-12-21 |
公开(公告)号: | CN101905642A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 单树军;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 31700*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有高密封性能和高隔音性能的车门密封结构,旨在提供一种结构简单合理、密封效果较好、制造成本较低的车门密封结构。该结构主要包括胶条和胶管以及车门和车身接触面上其中一侧的凹槽式结构和另一侧的凸台式结构。其技术方案的要点是:胶条和胶管组成一新型密封条,该新型密封条置入车身或车门的凸台与凹槽间的缝隙,使凸台与凹槽相嵌套的三个面都成为密封面;新型密封条由中间的胶管和分别连接于胶管两侧的两根胶条组成,提高了密封性能,杜绝了因密封不良导致的漏声,弥补了凸台与凹槽相嵌套的部位相对于车身、车门和车窗等隔声性能的严重不足,也提高了车门和车身的刚度。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 密封 性能 隔音 车门 结构 | ||
【主权项】:
一种具有高密封性能和高隔音性能的车门密封结构,主要包括胶条和胶管以及车门和车身接触面上其中一侧的凹槽和另一侧的凸台,其特征在于车门与车身之间形成一侧为凹槽另一侧为凸台的嵌合式结构,嵌合面间固定有新型密封条至少形成一个密封面。
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