[发明专利]铁路货车车体铆钉用铝合金棒材的制造方法有效
| 申请号： | 200910312415.1 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101717870A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 吕新宇;石永生;杨志强;冯正海;宋微;刚建伟;杨伟刚;孙盛超 | 申请（专利权）人： | 东北轻合金有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C1/00 | 分类号： | C22C1/00;C22C21/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 韩末洙 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 铁路货车车体铆钉用铝合金棒材的制造方法，它涉及一种铝合金棒材的制造方法。本发明解决了现有方法制造的棒材制备成铆钉后，铆钉在铆镦时易开裂，不能满足铁路提速后铁路运输安全的要求的问题。本发明的方法先按合金中各元素的质量百分比称取Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti及Al，然后将合金原料熔炼铸造成铝合金圆铸锭，铝合金圆铸锭再经均匀化退火、挤压、冷拉、淬火、时效处理后得铁路货车车体铆钉用铝合金棒材。本发明的铁路货车车体铆钉用铝合金棒材适于制造铁路货车车体铆钉。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车体 铆钉 铝合金 制造 方法 | ||
【主权项】：
铁路货车车体铆钉用铝合金棒材的制造方法，其特征在于铁路货车车体铆钉用铝合金棒材的制造方法按以下步骤实现：一、按铝合金棒材中元素质量百分比Si：0.40％～0.80％、Fe：0.10％～0.30％、Cu：0.15％～0.40％、Mn：0.05％～0.15％、Mg：0.80％～1.20％、Cr：0.04％～0.35％、Zn：0.10％～0.25％、Ti：0.05％～0.15％、Al：96.40％～99.03％分别称取铝锭、电解铜、镁锭、铝硅中间合金、铝铁中间合金、铝锰中间合金、铝铬中间合金、铝锌中间合金和铝钛中间合金，然后加入到内壁涂TiO2粉的熔炼炉中熔炼成铝合金熔液；二、将经步骤一得到的铝合金熔液经过过滤器，铸造成铝合金圆铸锭；三、将经步骤二制得的铝合金圆铸锭放置在退火炉中，加热到525℃～540℃并保温15h～17h进行均匀化退火；四、将经步骤三处理的铝合金圆铸锭利用挤压机挤压成的棒材半成品；五、将经步骤四制得的棒材半成品利用冷拉机冷拉成尺寸φ16mm的棒材；六、将经步骤五制得的棒材进行淬火处理；七、将经步骤六处理的棒材进行时效处理，即得到铁路货车车体铆钉用铝合金棒材。
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