[发明专利]一种路基九连板纵连张拉施工方法

摘要

本发明公开了一种路基九连板纵连张拉施工方法，属于纵连式轨道板的铺设施工技术领域，包括九块纵连式轨道板下层预应力钢筋的连接和张拉和上层预应力钢筋的连接和张拉等工艺步骤；本发明使得轨道板之间的连接安装和张拉效率大大提高，从而提高了无碴轨道的施工效率，而且操作简单；投入使用后维护也很方便，最小可解除三块轨道板，同时更换后依然可以恢复预应力。

主权项

一种路基九连板纵连张拉施工方法，其特征在于：包括如下工艺步骤：将9块轨道板一至九(1、2、3、4、5、6、7、8、9)顺次放置在线路上，9块轨道板一至九(1、2、3、4、5、6、7、8、9)每相邻两块之间的对应有板缝一至九(1、2、3、4、5、6、7、8)，轨道板一(1)与未施工路段之间有板缝零(0)，轨道板九(9)与已经施工完毕路段的轨道板之间有板缝九(9)；第一步、下层预应力钢筋的连接和张拉：A、将板缝一(1)、板缝四(4)和板缝七(7)上下层所有轨道板预应力钢筋各退一定距离，该距离以能放入将板缝两侧预应力钢筋相连接的连接器为准；B、将轨道板位于板缝一(1)、板缝四(4)和板缝七(7)的下层预应力钢筋的端头通过连接器连接，所述连接器是两头设有正反丝扣的长方体螺母；C、将轨道板三(3)、轨道板六(6)和轨道板九(9)位于板缝(2)、板缝(5)和板缝八(8)的所有预应力钢筋各退一定距离，该距离以能放入将板缝两侧预应力钢筋相连接的连接器为准；D、将轨道板位于板缝(2)、板缝(5)和板缝八(8)的下层预应力钢筋的端头通过连接器连接；E、将位于板缝零(0)、板缝三(3)、板缝六(6)和板缝九(9)的预应力钢筋端头的螺杆上套有高强螺帽，并将高强螺帽旋入至紧靠轨道板端面；用连接器一端连接已完成段的轨道板位于板缝九(9)的下层预应力钢筋的端头，再将连接器的另一端与轨道板九(9)位于板缝九(9)的下层预应力钢筋的端头连接，当连接器两侧预应力钢筋均咬合，并可同进同退时，将连接器加力拧紧，同时板缝八(8)对应的下层连接器需松扣，板缝九(9)中的连接器旋进的长度与对应板缝八(8)中的连接器退出的长度一致；用连接器一端连接轨道板七(7)位于板缝六(6)的下层预应力钢筋的端头，再将连接器的另一端与轨道板六(6)位于板缝六(6)的下层预应力钢筋的端头连接，当连接器两侧预应力钢筋均咬合，并可同进同退时，将连接器加力拧紧，同时板缝五(5)对应的下层连接器需松扣，板缝五(6)中的连接器旋进的长度与对应板缝五(5)中的连接器退出的长度一致；用连接器一端连接轨道板四(4)位于板缝三(3)的下层预应力钢筋的端头，再将连接器的另一端与轨道板三(3)位于板缝三(3)的下层预应力钢筋的端头连接，当连接器两侧预应力钢筋均咬合，并可同进同退时，将连接器加力拧紧，同时板缝二(2)对应的下层连接器需松扣，板缝三(3)中的连接器旋进的长度与对应板缝二(2)中的连接器退出的长度一致；F、轨道板一(1)位于板缝零(0)的下层预应力钢筋用油压千斤顶锁紧，作为张拉力校核；G、对板缝二至九(2、3、4、5、6、7、8、9)下层每根预应力钢筋连接张拉器，单、双号板缝的连接器交替夹紧固定，及交替对连接张拉器同时同步施加预应力，使得每根预应力钢筋的预应力达到设计预应力值的60～80％；第二步、上层预应力钢筋的连接和张拉：将9块轨道板一至九(1、2、3、4、5、6、7、8、9)对应板缝一至九(1、2、3、4、5、6、7、8、9)的上层预应力钢筋进行连接和张拉，其连接和张拉方法与第一步所述下层预应力钢筋步骤B至G所述的连接和张拉方法相同。