[实用新型]具有过载保护功能的减速机无效
| 申请号： | 200920000237.4 | 申请日： | 2009-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201351721Y | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 郭健胜 | 申请（专利权）人： | 郭健胜 |
| 主分类号： | F16H35/10 | 分类号： | F16H35/10;F16H1/20 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王昭林;崔 华 |
| 地址： | 中国台湾桃园县龟*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种具有过载保护功能的减速机，用以动力连接于一马达，该马达具有一马达轴，该减速机包含一第一减速轴、一第一传动件、一第二传动件、一偏压元件及一输出轴。该第一传动件枢接于该第一减速轴且与该马达的马达轴动力连接而可受该马达带动旋转，该第一传动件包括一第一离合部。该第二传动件设置于该第一减速轴并随该第一减速轴旋转，该第二传动件包括一用以与该第一传动件的第一离合部接合的第二离合部。该偏压元件设置于该第一传动件相反于该第一离合部所在的端面，使该第一传动件的第一离合部与该第二传动件的第二离合部可弹性地接合。该输出轴动力连接于该第一减速轴。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 过载 保护 功能 减速 | ||
【主权项】：
1.一种具有过载保护功能的减速机，用以动力连接于一马达，该马达具有一马达轴；其特征在于，该减速机包含：一第一减速轴；一第一传动件，枢接于该第一减速轴且与该马达的马达轴动力连接而可受该马达带动旋转，该第一传动件包括一第一离合部；一第二传动件，设置于该第一减速轴并随该第一减速轴旋转，该第二传动件包括一用以与该第一传动件的第一离合部接合的第二离合部；一偏压元件，设置于该第一传动件相反于该第一离合部所在的端面，使该第一传动件的第一离合部与该第二传动件的第二离合部可弹性地接合；以及一输出轴，动力连接于该第一减速轴。
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