[实用新型]汽油发动机塑料进气歧管总成

摘要

本实用新型涉及汽油发动机，是一种汽油发动机塑料进气歧管总成。包括至少两个并排设置的进气弯管、谐振腔盖、端盖、节气门连接座和气缸盖连接座，进气弯管分别由管盖和管主体通过振动摩擦焊焊接成一体；谐振腔盖通过振动摩擦焊焊接在进气弯管上；端盖热板焊焊接在进气弯管的侧面。本实用新型将结构复杂的进气歧管拆分成结构相对简单，能一次注塑成型的多片，然后利用振动摩擦焊、热板焊将各片焊接起来构成完整的强度高、内壁光滑尺寸稳定的塑料进气歧管，与传统的铝合金进气歧管相比，具有质轻、设计自由度大、成本低，节能，环保三大优点，而与传统的熔芯法生产的塑料进气歧管相比，具有生产效率高、工艺更先进、制造成本更低等优势。

主权项

1、汽油发动机塑料进气歧管总成，其特征在于包括：至少两个并排设置的进气弯管，中部相互连通，所述进气弯管分别由管盖和管主体通过振动摩擦焊焊接成一体；谐振腔盖，通过振动摩擦焊焊接在进气弯管上；端盖，热板焊焊接在进气弯管的侧面，谐振腔盖、端盖和进气弯管之间的腔体形成谐振腔；节气门连接座，其外端面上设有与节气门相适配的通孔和若干用于连接节气门的安装孔，该安装孔内镶嵌有金属螺纹安装件，所述节气门连接座的内端面固定在所述谐振腔盖的外侧面上；气缸盖连接座，固定在管主体的外端面上，其上设有与进气弯管出口相适配的椭圆形出气孔，该出气孔的外端面上设有安装密封圈的凹槽，所述气缸盖连接座的端面设有上设有若干用于连接气缸的安装孔，该安装孔的内壁上分别嵌装有金属衬套。