[实用新型]自供电的电动汽车无效
| 申请号： | 200920001832.X | 申请日： | 2009-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201419653Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 范福仓 | 申请（专利权）人： | 范福仓 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K17/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 452385*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种能够自行供电的电动汽车，它是在车架上安装直流电动机和变速箱，再安装超大容量电容器，以及燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵，燃料泵定时向燃料电池输送燃料，燃料电池被加入燃料后，会产生出直流电，这种直流电可以向超大容量电容器充电，充电完成以后，超大容量电容器储存的大量电能可供直流电动机工作，直流电动机又把动力传给变速箱，变速箱输出的动力又传给汽车的驱动部分，这样汽车就能够正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 供电 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种自供电的电动汽车，其特征是：电动汽车的车架上安装有直流电动机，直流电动机的一侧安装有变速箱，另一侧安装有超大容量电容器，紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱，燃料箱上安装有燃料泵，燃料泵定时向燃料电池输送燃料，超大容量电容器储存的大量电能通过控制开关供直流电动机工作，直流电动机又把动力通过连接轮传给变速箱，变速箱输出的动力又通过动力输出轮传给电动汽车的驱动部分。
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