[实用新型]车载风力发电机系统无效
申请号: | 200920008092.2 | 申请日: | 2009-04-03 |
公开(公告)号: | CN201573537U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 曾君旺;徐士刚 | 申请(专利权)人: | 曾君旺;徐士刚 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514457 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车领域,公开了一种车载风力发电机系统,其包括车体,风叶,风叶防护罩,风力发电机,动力电机,和蓄电池。该车载风力发电机系统的风叶装配在汽车的风口处,分别位于汽车的前方、上方、下方,风叶的外面设有风叶防护罩。本实用新型将汽车在行驶中产生的阻力风能转换成电能,其产生的电能在汽车行驶中,一方面向车载电池充电,一方面向汽车动力电机提供电能。从而提高电动汽车及混合电动汽车的行驶车速、续驶里程。 | ||
搜索关键词: | 车载 风力发电机 系统 | ||
【主权项】:
车载风力发电机系统:包括车体(1),风叶(8、9、10、19、20、21),风叶防护罩(5、6、7、16、17、18),风力发电机(11、12、13、22、23、24),动力电机(15、25),和蓄电池(14、26);所述车载风力发电机系统的风叶装配在汽车的风口处,分别位于汽车的前方、上方、下方;其风叶叶片在转动时通过传动系统带动风力发电机转动,从而产生电能;其风力发电机所产生的电能通过整流、滤波、稳压后即可向动力电机(15、25)供电,又可向蓄电池(14、26)充电,在风叶的外面有风叶防护罩(5、6、7、16、17、18),以避免杂物进入到风叶影响其运转。
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