[实用新型]救灾搜索车无效
申请号: | 200920010075.2 | 申请日: | 2009-01-09 |
公开(公告)号: | CN201357725Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 郭树国 | 申请(专利权)人: | 沈阳化工学院 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62D63/02 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110142辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 救灾搜索车,涉及一种车,车前照明装置1设有照明灯以及亮度调节装置;红外测温摄像装置2设有无线影音装置、红外测温装置;行星轮系行进装置3设有传动齿轮部件,行星轮板的顶端齿轮连接车轮,行星轮板中心安装有马达驱动的主动齿轮;车后警示装置4设有警示灯以及声控装置;水中作业动力装置5设有强力叶轮及传动齿轮部件,车身存储携带装置6与车体可拆卸连接,两马达分别连接车体一侧的一组行星轮系行进装置3及水中作业动力装置5。可实现在复杂地形作业,或在水陆两栖作业,也可攀爬楼梯作业。这种构造组合的车可为救灾工作提供有力的救护服务。 | ||
搜索关键词: | 救灾 搜索 | ||
【主权项】:
1.救灾搜索车,包括车前照明装置、红外测温摄像装置、行星轮系行进装置、车后警示装置、水中作业动力装置、车身存储携带装置,其特征在于车前照明装置(1)设有照明灯以及亮度调节装置;红外测温摄像装置(2)设有无线影音装置、红外测温装置;行星轮系行进装置(3)设有传动齿轮部件,行星轮板的顶端齿轮连接车轮,行星轮板中心安装有马达驱动的主动齿轮;车后警示装置(4)设有警示灯以及声控装置;水中作业动力装置(5)设有强力叶轮及传动齿轮部件,齿轮传动部件直接与行星轮系马达连接,并与行星轮系行进装置用同一马达相连;车身存储携带装置(6)与车体可拆卸连接,车身上设有遥控传感装置及两同型号马达,两马达分别连接车体一侧的一组行星轮系行进装置(3)及水中作业动力装置(5)。
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