[实用新型]反向槽轮式脚踏冰车无效
申请号: | 200920010150.5 | 申请日: | 2009-01-14 |
公开(公告)号: | CN201334099Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 孙学雁;刘杰;徐万红;马文璇;张秀红 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | B62M27/00 | 分类号: | B62M27/00;B62M1/02;B62B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110178辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种反向槽轮式脚踏冰车,该冰车由车体、转向机构和传动机构组成。采用前部单刀,后部双刀的三点稳定结构,前冰刀由车把控制实现车的转向;冰车的驱动是靠传动机构实现,传动机构中的中轴上固定安装有大槽轮、中轴曲柄、脚踏板;主动轴固定安装有小槽轮、主轴曲柄盘,皮带反向连接大槽轮和小槽轮,主轴曲柄盘上设有偏心轴,偏心轴与主轴连杆上端铰接,主轴连杆的下端与冰钎上端铰接;缸体内设有冰钎,冰钎在缸体内做直线往复运动;工作时,冰钎总是以最大角度插入冰面,推动冰车前行;又以最小角度离开冰面,为下一次插入冰面做准备;这样,冰钎交替不断的插冰、推冰,就提供了冰车持续运动的动力,从而驱动冰车连续前进。 | ||
搜索关键词: | 反向 轮式 脚踏 冰车 | ||
【主权项】:
1.一种反向槽轮式脚踏冰车,包括车体、转向机构和传动机构,其特征是:车体中,车架(2)采用左右对称结构,由金属管焊接而成,其后部设有两个后冰刀(20),两个后冰刀(20)与车架(2)固定连接,车架(2)中部安装有车座(1),前都设有套筒(5);转向机构中的车把(3)、转向轴(4)和前冰刀(6)固定连接成一体,转向轴(4)设置在车体的套筒(5)内;传动机构中的中轴(9)、主动轴(13)和缸体转轴(14)由车架(2)支撑,中轴(9)上固定安装有大槽轮(10),中轴(9)左右两端相对固定安装有中轴曲柄(8),中轴曲柄(8)外端安装有脚踏板(7);主动轴(13)中部固定安装有小槽轮(12);皮带(11)反向连接大槽轮(10)和小槽轮(12);主动轴(13)两端对称安装有主轴曲柄盘(15),主轴曲柄盘(15)上设有偏心轴(16),偏心轴(16)与主轴连杆(17)上端铰接,主轴连杆(17)的下端与冰钎(18)上端铰接;缸体(19)中部与缸体转轴(14)铰接。
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