[实用新型]大容量缓冲器有效
| 申请号： | 200920014859.2 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201419713Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 祝春清;王大宏;孙孝彬;程喆 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G11/02 | 分类号： | B61G11/02 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 窦久鹏 |
| 地址： | 110035辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 大容量缓冲器，是装在重载货物列车上的缓冲器；由17型锻造钩尾框、前从板座、弹性体单元缓冲器、后从板座、17型车钩钩尾销、中梁、冲击座和车钩组成构成；弹性体单元缓冲器由15个弹性体外圈、15个弹性体内圈和16个钢隔板组成；钢隔板、弹性体外圈和弹性体内圈安装顺序是一个钢隔板，一个弹性体内圈，一个弹性体外圈，弹性体外圈装在弹性体内圈外面，依次循环，最后装一个钢隔板；弹性体单元缓冲器装在中梁内，弹性体单元缓冲器左端装前从板座，右端装后从板座，17型车钩钩尾销经过弹性体单元缓冲器连接17型锻造钩尾框，冲击座装在中梁上，17型车钩钩尾销右端连接车钩组成，车钩组成顶住后从板座；优点：容量大，用于重载车上。 | ||
| 搜索关键词： | 容量 缓冲器 | ||
【主权项】：
1、大容量缓冲器，其特征在于由17型锻造钩尾框、前从板座、弹性体单元缓冲器、后从板座、17型车钩钩尾销、中梁、冲击座和车钩组成构成；弹性体单元缓冲器由15个弹性体外圈、15个弹性体内圈和16个钢隔板组成；钢隔板、弹性体外圈和弹性体内圈安装顺序是一个钢隔板，一个弹性体内圈，一个弹性体外圈，弹性体外圈装在弹性体内圈外面，依次循环，最后装一个钢隔板；弹性体单元缓冲器装在中梁内，弹性体单元缓冲器左端装前从板座，右端装后从板座，17型车钩钩尾销经过弹性体单元缓冲器连接17型锻造钩尾框，冲击座装在中梁的端头上，17型车钩钩尾销右端连接车钩组成，车钩组成顶住后从板座。
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