[实用新型]柴油机用涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 200920015144.9 申请日: 2009-07-07
公开(公告)号: CN201428510Y 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 徐芳良;吴杰良;钟龙君;周广悦 申请(专利权)人: 大连恒通机车配件有限公司
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F01D25/24;F02B39/00;F15B3/00
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 代理人: 杨 华
地址: 116051辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种柴油机用涡轮增压器,所述的涡轮进气壳内设有筋板;涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔和推力平衡孔;压气机端轴承盖与涡轮出气壳连接,压气机叶轮流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成;蜗壳内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道;主轴轮盘的一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、主止推板和涡轮端轴承盖,涡轮端轴承盖与涡轮出气壳连接,主轴轮盘的另一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、副止推板和压气机端轴承盖;本实用新型提高了涡轮增压器的总效率及运用的可靠性,解决了柴油机油耗高,柴油机支管、总管排温高和经常发生窜气漏油,转子固死,轴承烧损和由于转子固死、轴承烧损引起的涡轮增压器的损坏。
搜索关键词: 柴油机 涡轮 增压
【主权项】:
1、一种柴油机用涡轮增压器,它包括蜗壳、涡轮出气壳、压气机叶轮、主轴轮盘、叶片、锁紧片、涡轮进气壳、扩压器、衬套、叶轮罩壳、主轴螺母、键、进气弯管、支撑装置和进水法兰,其特征在于:所述的涡轮进气壳内设有筋板;所述的涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔和推力平衡孔;所述的压气机叶轮流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成;所述的蜗壳内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道;主轴轮盘的一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、主止推板和涡轮端轴承盖,主止推板与主轴轮盘连接,涡轮端轴承盖与涡轮出气壳连接,主轴轮盘的另一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、副止推板和压气机端轴承盖,压气机端轴承盖与涡轮出气壳连接。
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