[实用新型]联锁制动式高温热送车无效

专利信息
申请号: 200920017609.4 申请日: 2009-01-09
公开(公告)号: CN201338555Y 公开(公告)日: 2009-11-04
发明(设计)人: 吴云让;李艳军;张景君;王昕;杨树萍 申请(专利权)人: 吴云让
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60K28/12
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 代理人: 张振忠
地址: 250100山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种联锁制动式高温热送车,它包括安装有货箱的机动车,机动车后部安装驱动装置,驱动装置分别与左箱板及右箱板相铰连,右箱板后侧连接锁柱,后箱板上铰连锁钩杆,锁钩杆与锁柱相配合并接触,后箱板上连接双向门泵,双向门泵与锁钩杆相铰连;机动车上分别安装电磁阀及控制开关,电磁阀通过管道分别与制动气包、刹车继动阀及双向门泵连接并相通,刹车继动阀与双向门泵连接并相通,控制开关通过导线与电磁阀连接。本实用新型能够可靠锁定、能够有效避免高温钢坯在运送当中出现滚落情况。
搜索关键词: 联锁 制动 温热
【主权项】:
1、联锁制动式高温热送车,它包括安装有货箱的机动车(1),机动车(1)上分别设置有制动气包(2)、刹车继动阀(3)、手刹器(4)及车轮制动器(4a),刹车继动阀(3)通过管道分别与制动气包(2)、手刹器(4)及车轮制动器(4a)连接并相通,货箱的前箱板及后箱板(5a)分别与底板(5)相连接、左箱板(5b)及右箱板(5c)分别与底板(5)相铰连,机动车(1)后部安装驱动装置(6),驱动装置分别与左箱板(5b)及右箱板(5c)相铰连,其特征在于:右箱板(5c)后侧连接锁柱(11),后箱板(5a)上铰连锁钩杆(12),锁钩杆(12)与锁柱(11)相配合并接触,后箱板(5a)上连接双向门泵(13),双向门泵(13)与锁钩杆(12)相铰连;机动车(1)上分别安装电磁阀(14)及控制开关(15),电磁阀(14)通过管道分别与制动气包(2)、刹车继动阀(3)及双向门泵(13)连接并相通,刹车继动阀(3)与双向门泵(13)连接并相通,控制开关(15)通过导线与电磁阀(14)连接。
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