[实用新型]载重汽车专用的抗刺扎半钢轮胎无效
申请号: | 200920019740.4 | 申请日: | 2009-03-31 |
公开(公告)号: | CN201376470Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 张元德 | 申请(专利权)人: | 山东双王橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C9/16 | 分类号: | B60C9/16;B60C9/06 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 257335山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及轮胎领域中的一种载重汽车专用的抗刺扎半钢轮胎。包括尼龙胎体、整体结合在胎体外周边的外胎面、胎肩,在外胎面上设有胎冠,在胎体胎口部位设有胎圈钢丝和胶芯,其中胎体内包含有斜交尼龙帘线,其特征是:在胎体与外胎面的结合部增设有与外胎面宽度相当的钢丝帘线层复合结构,在钢丝帘线层与胎肩结合部设置垫胶圈,所述钢丝帘线层为3-5层,各层之间交替叠加形成夹角25-78°的多层网状布局。本实用新型很好地克服原有轮胎耐尖端物刺扎损坏的缺陷,普遍提高轮胎的使用寿命,是现有尼龙斜交载重汽车轮胎的很好替换产品,具有很高的社会效益和经济效益。 | ||
搜索关键词: | 载重汽车 专用 抗刺扎半 钢轮 | ||
【主权项】:
1、一种载重汽车专用的抗刺扎半钢轮胎,包括胎体、整体结合在胎体外周边的外胎面、胎肩,在外胎面上设有胎冠,在胎体胎口部位设有胎圈钢丝和胶芯,其中胎体内包含有斜交尼龙帘线,其特征是:在胎体与外胎面的结合部增设有与外胎面宽度相当的钢丝帘线层复合结构,在钢丝帘线层与胎肩结合部设置垫胶圈,所述钢丝帘线层为3-5层,各层之间交替叠加形成夹角25-78°的多层网状布局。
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