[实用新型]汽油内燃机组助燃节油器无效
| 申请号： | 200920024003.3 | 申请日： | 2009-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN201367957Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 范高贤;郑文敬 | 申请（专利权）人： | 范高贤 |
| 主分类号： | F02M25/00 | 分类号： | F02M25/00;F02M25/08 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 | 代理人： | 江禹春 |
| 地址： | 272027山东省济宁市市中区洸*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽油内燃机组助燃节油器，特别是汽油内燃机组节油器具。它是由节油器上端设有硅藻土活性炭合剂和油箱蒸发气进气口与助燃气出气口，节油器下端设有空气过滤网和空气进气口，助燃气输气管两端分别连接助燃气出气口与混合进气管，混合进气管分别连接化油器与汽油内燃机，油箱蒸发气输气管两端分别连接油箱蒸发气进气口与三通管，三通管上设置油箱回气管；三者充分混合后形成助燃气体，经助燃气出气口和助燃气输气管进入混合进气管，再次混合后进入内燃机进行工作。效果是结构简单，操作方便，助燃效率高，燃烧充分，节约汽油，降低能耗，排除废气不污染环境，减少噪音，广泛用于汽油内燃机组的助燃节油器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 内燃 机组 助燃 节油 | ||
【主权项】：
1、一种汽油内燃机组助燃节油器，它是由空气过滤网(4)和化油器(6)与汽油内燃机(8)构成，其特征是节油器上端设有硅藻土活性炭合剂(3)和油箱蒸发气进气口(9)与助燃气出气口(2)，节油器下端设有空气过滤网(4)和空气进气口(5)，助燃气输气管(1)两端分别连接助燃气出气口(2)与混合进气管(7)，混合进气管(7)分别连接化油器(6)与汽油内燃机(8)，油箱蒸发气输气管(10)两端分别连接油箱蒸发气进气口(9)与三通管(11)，三通管(11)上连接油箱回气管(12)。
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