[实用新型]一种摩托车用鞍座组合无效
| 申请号： | 200920024130.3 | 申请日： | 2009-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201371881Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 苏秀华;代举秀;王新建 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/12 | 分类号： | B62J1/12 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250014山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车用鞍座组合，它包括鞍座，鞍座底板及用于连接车体的连接板；其特征是：所述鞍座的中部宽，从中部向前、后两端逐渐变窄；鞍座的前部顶端两侧向外向下延伸至鞍座的底面；鞍座上表面的中后部有一条凸起的圆弧分界边，圆弧分界边为向后凸出形，圆弧分界边与位于其前方的鞍座上表面之间圆弧过渡。圆弧分界边后设有一片平滑凸起区域，该凸起区域沿鞍座前后方向呈类梯形。连接板上设有可与车体连接以在鞍座掀起时支撑鞍座的气动弹簧。鞍座底板的前部设有一片平滑向上凹陷的区域。它既能保证乘坐舒适，又能大幅提高行车时乘坐的稳定性，并且长时间乘坐不会感到疲劳，同时具有开启鞍座时方便省力，加大头盔箱容积，易于使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 用鞍座 组合 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用鞍座组合，它包括鞍座，鞍座底板及用于连接车体的连接板；其特征在于：所述鞍座的中部宽，从中部向前、后两端逐渐变窄；鞍座的前部顶端两侧向外向下延伸至鞍座的底面；鞍座上表面的中后部有一条凸起的圆弧分界边，圆弧分界边为向后凸出形，圆弧分界边与位于其前方的鞍座上表面之间圆弧过渡。
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