[实用新型]客车紧急熄火断电安全装置无效
| 申请号： | 200920024473.X | 申请日： | 2009-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201400099Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王力 | 申请（专利权）人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60K28/14 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 杨 琪 |
| 地址： | 252000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车紧急熄火断电安全装置，包括继电器R、温度传感器T1、温度传感器T2、保险BX，其中，保险BX一端与电源正极Ec+连接，另一端与继电器R控制线圈85端、继电器R触点30端连接；继电器R控制线圈86端与温度传感器T1连接，继电器R触点87输出端与整车电源和发动机供油电脑ECU一端相连，继电器触点87a端为空脚；整车电源和发动机供油电脑ECU另一端与电源负极Ec-连接；温度传感器T1与温度传感器T2串联连接组成温度取样电路，温度传感器T2与电源负极Ec-连接。本实用新型可在紧急情况下迅速停止发动机并切断整车电源开关，以减少火灾对车辆和人员造成的损失，起到安全防护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 紧急 熄火 断电 安全装置 | ||
【主权项】：
1.客车紧急熄火断电安全装置，其特征在于：包括继电器R、温度传感器T1、温度传感器T2、保险BX，其中，保险BX一端与电源正极Ec+连接，另一端与继电器R控制线圈85端、继电器R触点30端连接；继电器R控制线圈86端与温度传感器T1连接，继电器R触点87输出端与整车电源和发动机供油电脑ECU一端相连，继电器触点87a端为空脚；整车电源和发动机供油电脑ECU另一端与电源负极Ec-连接；温度传感器T1与温度传感器T2串联连接组成温度取样电路，温度传感器T2与电源负极Ec-连接。
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