[实用新型]一种增压缸与采用该增压缸的增压泵无效
申请号: | 200920026368.X | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201502579U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 张明芳;吴文敬 | 申请(专利权)人: | 张明芳 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265413 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种增压缸与采用该增压缸的增压泵,属于泵体结构技术领域。一种增压泵,特殊之处在于包括油箱(1)以及与其连接的用于增压的油泵(2),油泵(2)一端连接有溢流阀(12),油泵(2)另一端连接有二位四通阀(4),二位四通阀(4)一侧连接有增压缸,增压缸由油缸(5)与一组或两组与其连接的工作缸(8)组成。本实用新型一种增压缸与采用该增压缸的增压泵,改变了以往用氮气增压的方式,不仅能有效的降低成本,同时也提高了安全系数,而且减轻了工人劳动强度,并能明显提高产品的质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 增压 采用 增压泵 | ||
【主权项】:
一种增压缸,其特征在于由套有油缸筒(15)的油缸缸头(13)以及套有气缸筒(28)的气缸缸头(34)构成,油缸缸头(13)、气缸缸头(34)通过双联缸头(23)联接,上述各部件之间通过4根由螺母(36)固定的丝杆(35)连接,油缸筒(15)及气缸筒(28)内分别设有油缸活塞(17)及气缸活塞或柱塞(32),油缸活塞(17)与气缸活塞或柱塞(32)通过活塞杆(27)及两端的圆螺母(16,33)固定连接,油缸缸头(13)及双联缸头(23)上分别设有第一进油口(14)与第二进油口(24),第一进油口(14)和第二进油口(24)与液压站管路连接,在双联缸头(23)上设出气单向阀(6)、进气单向阀(10),或者在气缸缸头(34)上设出气单向阀(7)、进气单向阀(9);或者在双联缸头(23)上设出气单向阀(6)、进气单向阀(10),并且在气缸缸头(34)上设出气单向阀(7)、进气单向阀(9)。
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