[实用新型]微型车方向操控系统有效
| 申请号： | 200920027035.9 | 申请日： | 2009-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN201415701Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 于连清 | 申请（专利权）人： | 德州富路车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/02 | 分类号： | B62D1/02;B62D1/04;B62D7/18 |
| 代理公司： | 德州市天科专利商标事务所 | 代理人： | 房成星 |
| 地址： | 253500山东省德*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种微型车方向操控系统，主要是将微型车把式方向控制改为方向盘控制，缩短了方向盘支柱，加长了万向节，增设加长节，使万向节绕过前叉立管和斜撑立管；设置方向机，方向机中置；增设转臂，转臂一端连接前插，带动旋转；另一端连接转臂连接球头，转臂连接球头通过球头连接杆连接另一对方向机连接球头，构成微型车方向操控系统。本实用新型采用方向盘控制，通过设置方向机，加长万向节，增设转臂，实现了方向盘操控力绕过前叉立管和斜撑立管的传递，改善了微型车操控系统的力学结构，避免了前叉的震动力直接传递到方向盘，大大减轻了震动感，克服了沉重感，使驾驶人员能够感受的操控微型轿车的舒适惬意，进一步提高了微型车的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 微型车 方向 操控 系统 | ||
【主权项】：
1、一种微型车方向操控系统，主要由方向盘、方向机、万向节组成，其特征是将微型车把式方向控制改为方向盘控制，缩短了方向盘支柱，加长了万向节连杆，增设加长万向节，使万向节绕过前叉立管；设置方向机，方向机中置；增设转臂，转臂一端连接前叉，带动旋转；另一端连接转臂连接球头，转臂连接球头通过球头连接杆连接另一对方向机连接球头，构成微型车方向操控系统。
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