[实用新型]踏板摩托车车架

摘要

踏板摩托车车架，包括前立管和其后侧主管两侧的左、右上侧管和左、右下侧管及连接前立管和左、右下侧管的前立管加强板；左上、下侧管和右上、下侧管与左Y型结构和右Y型结构相连，左上、下侧管之间和右上、下侧管之间各设一上下侧管加强板、前梁支撑管、前支撑板和后支撑板；左、右上侧管间设有鞍座气弹簧支撑装置和头盔箱前部固定板，后端各设一头盔箱中部固定板；左、右Y型结构后部与后尾管相连，后尾管上有后横梁、头盔箱后部固定板和后货架固定板，后横梁上有左、右后减震吊耳，左、右Y型结构上各设一头盔箱中部支撑板，其间有左、右中撑固定板，其前端各设一后搁脚固定板，左、右脚踏板支撑管两端与左、右下侧管和左、右后支撑板相连。

主权项

一种踏板摩托车车架，包括前立管，其特征在于：在前立管的后侧中部设有一斜向下的主管，主管的左右两侧分别与左上侧管和右上侧管的前端相连，左上侧管和右上侧管的前部向上倾斜后部接近水平，在前立管的下部左右两侧分别与左下侧管和右下侧管的前端相连，左下侧管和右下侧管的前部向上倾斜后部接近水平，前立管加强板将前立管、左下侧管和右下侧管连成一体；左上侧管和左下侧管的后端与左Y型结构前端连接，右上侧管和右下侧管的后端与右Y型结构前端连接，在左上侧管和左下侧管之间、右上侧管和右下侧管之间由前到后依次相对设有左上下侧管加强板和右上下侧管加强板、左前梁支撑管和右前梁支撑管、左前支撑板和右前支撑板、左后支撑板和右后支撑板；在左上侧管和右上侧管之间前后依次设有鞍座气弹簧支撑装置和头盔箱前部固定板，在左上侧管和右上侧管的后部相对设有左头盔箱中部固定板和右头盔箱中部固定板；左Y型结构和右Y型结构的后部向上倾斜，与U型后尾管的两端相连，在左Y型结构和右Y型结构与后尾管的连接处分别设有一后尾管加强板，在后尾管的后部设有一后横梁，在后横梁的左右两端分别设有左后减震吊耳和右后减震吊耳，在后横梁后方的后尾管上前后依次设有头盔箱后部固定板和后货架固定板；在左Y型结构和右Y型结构上分别相对设有左头盔箱中部支撑板、右头盔箱中部支撑板，在左Y型结构和右Y型结构之间设有左中撑固定板和右中撑固定板，在左Y型结构和右Y型结构前端上部分别设有左后搁脚固定板和右后搁脚固定板；左脚踏板支撑管、右脚踏板支撑管的前端分别与左下侧管、右下侧管的弯曲处连接，后端分别与左后支撑板、右后支撑板的中部连接。