[实用新型]平地机驱动桥和平衡箱的联接结构无效
| 申请号： | 200920034344.9 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201512820U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王铁庆;曹全星;孙先鹏;李卫;寇小希;董金城 | 申请（专利权）人： | 西北农林科技大学 |
| 主分类号： | E02F3/80 | 分类号： | E02F3/80;E02F3/84 |
| 代理公司： | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人： | 李文义 |
| 地址： | 712100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平地机驱动桥和平衡箱的联接结构，包括驱动桥桥壳、平衡箱、连接套、铜套、挡板、铜环、半轴、双排链轮，所述的连接套(3)的中间部分与平衡箱(4)的内侧板固联，其一端穿过平衡箱(4)的侧板与大挡板(12)联接；所述的铜套(2)与连接套(3)的内孔过盈联接；所述的驱动桥桥壳(1)的一端穿过铜套(2)与安装在连接套(3)内的小挡板(14)联接；所述的半轴(8)由安装于大挡板(12)内孔中的轴承I(11)和安装于驱动桥桥壳(1)内孔中的轴承II(19)支撑；所述的双排链轮(10)安装在半轴(8)的一端。该联接结构改善了桥、箱及桥壳内传动系的受力状况，承载能力强、工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 平地机 驱动 平衡 联接 结构 | ||
【主权项】：
一种平地机驱动桥和平衡箱的联接结构，包括驱动桥桥壳、平衡箱、连接套、铜套、挡板、铜环、半轴、双排链轮，其特征在于：所述的连接套(3)的中间部分与平衡箱(4)的内侧板固联，其一端穿过平衡箱(4)的侧板与大挡板(12)联接；所述的铜套(2)与连接套(3)的内孔过盈联接；所述的驱动桥桥壳(1)的一端穿过铜套(2)与安装在连接套(3)内的小挡板(14)联接；所述的半轴(8)由安装于大挡板(12)内孔中的轴承I(11)和安装于驱动桥桥壳(1)内孔中的轴承II(19)支撑；所述的双排链轮(10)安装在半轴(8)的一端。
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