[实用新型]一种发动机工厂吊装缸体的回旋体卡头吊具无效
| 申请号： | 200920036115.0 | 申请日： | 2009-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201400517Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 唐瑞波;王颖峰;程志国 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞晟自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226600江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种发动机工厂吊装缸体的回旋体卡头吊具，它涉及一种新型的发动机汽缸的吊装转运工具。它是由吊环螺钉(1)、调整杆(2)、吊杆(3)、尼龙衬套(4)、回旋体卡头(5)、紧固螺钉(6)和锁紧螺钉(7)组成，调整杆(2)连接吊环螺钉(1)和吊杆(3)，并可通过松开锁紧螺钉(7)调整和吊杆(3)的相对位置，尼龙衬套(4)，套在回旋体卡头(5)的外侧，回旋体卡头(5)通过紧固螺钉(6)固定在吊杆(3)上，回旋体卡头(5)和尼龙衬套(4)以及吊杆(3)的组合构成吊钩。它结构简单，操作方便，吊装过程安全；吊具使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 工厂 吊装 缸体 回旋 体卡头吊具 | ||
【主权项】：
1、一种发动机工厂吊装缸体的回旋体卡头吊具，其特征在于它是由吊环螺钉(1)、调整杆(2)、吊杆(3)、尼龙衬套(4)、回旋体卡头(5)、紧固螺钉(6)和锁紧螺钉(7)组成，调整杆(2)连接吊环螺钉(1)和吊杆(3)，并可通过松开锁紧螺钉(7)调整和吊杆(3)的相对位置，尼龙衬套(4)，套在回旋体卡头(5)的外侧，回旋体卡头(5)通过紧固螺钉(6)固定在吊杆(3)上，回旋体卡头(5)和尼龙衬套(4)以及吊杆(3)的组合构成吊钩。
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