[实用新型]油缸直顶龙门式汽车举升机无效
申请号: | 200920036438.X | 申请日: | 2009-02-17 |
公开(公告)号: | CN201351099Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 徐连国;徐连宽;徐仕;吴英坤;魏艾梅 | 申请(专利权)人: | 中大工业集团公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种油缸直顶龙门式汽车举升机,含有副立柱总成、副保险罩壳、短托臂、保险钢丝绳、叉杆、同步钢丝绳、中间油管、横梁、行程开关、泵站、高压油管、升降架、长托臂、电器控制盒、主立柱总成,机架是龙门形框架,左边设有副立柱总成,右边设有主立柱总成,横梁与副立柱总成、主立柱总成上面的顶端相固定连接,主立柱总成与副立柱总成下面设有底板,用螺栓固定在地面上,该机器采用液压原理,利用泵站推动油缸里的活塞杆带动副升降架上的长、短托臂升降运动,自锁装置采用外置式,通过滑轮将钢丝绳与主立柱总成、副立柱总成上的保险钩同步联动,主、副保险钩分别钩住两升降架后侧保险方孔内,钩得牢固,不会出现下滑现象,既安全又保险,为汽保行业带来了安全的保障。 | ||
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【主权项】:
一种油缸直顶龙门式汽车举升机,含有副立柱总成、副保险罩壳、短托臂、保险钢丝绳、叉杆、同步钢丝绳、中间油管、横梁、行程开关、泵站、高压油管、升降架、长托臂、电器控制盒、主立柱总成,其特征是:举升机机架是一个长方龙门形状的框架,左边设有副立柱总成,右边设有主立柱总成,横梁与副立柱总成、主立柱总成上面的顶端相固定连接,构成了一个龙门形状,主立柱总成与副立柱总成下面设有底板,用螺栓固定在地面上,副立柱总成侧面中间位置设有副保险罩壳,主立柱总成与副立柱总成上面设有升降架,升降架上面设有长托臂与短托臂,长托臂与短托臂伸出端位置各设有托盘,保险钢丝绳与副保险罩壳的上端相连接,主、副立柱总成顶端的叉杆设有滑轮,横梁上的同步钢丝绳连接着主、副立柱总成内的升降架,横梁的中间部位设有中间油管,在主立柱总成的顶部设有行程开关,主立柱总成的侧面近靠顶端位置设有泵站,泵站与中间油管、高压油管相连接,主立柱总成的中间偏下位置设有一个电器控制盒,泵站的电器线路和行程开关的线路与电器控制盒相连接,构成了一个油缸直顶龙门式汽车举升机。
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