[实用新型]船用液压联轴器和配油器的组合结构

摘要

本实用新型涉及一种船用液压联轴器和配油器的组合结构，由液压联轴器和配油器组成，其中：液压联轴器包括外套、内套、环形的螺纹塞和环形压板；配油器包括配油环、配油套、盖板、单向阀、内油管、滑环、螺距反馈环。其优点是：采用液压联轴器对轴系进行联接，拆装方便，减少轴尺寸；配油器安装在液压联轴器的内套延伸段中，结构紧凑，各零件间同轴度较好；配油环采用可分离式结构，装拆时不需要考虑外套的影响；单向阀放在配油套中，单向阀的维修和更换不需要进干船坞，节省了大量的时间和资金。

主权项

1、一种船用液压联轴器和配油器的组合结构，由液压联轴器和配油器组成，其特征在于：液压联轴器包括外套、内套、环形的螺纹塞和环形压板，其中：外套内径由前端到后端逐渐增大形成轴向锥度，内套的前部外壁与外套具有相同的轴向锥度，环形的螺纹塞设有内圈螺纹，内套延伸段的末端设有法兰盘；外套前端设有环形的螺纹塞仓，螺纹塞仓的轴向深度为螺纹塞轴向厚度的2～2.5倍，内套前端外壁上设有与螺纹塞内圈螺纹匹配的螺纹；外套上设有两路高压油路，一路抵达外套和内套的轴向锥度接触面，另一路抵达螺纹塞仓根部；环形压板通过螺栓固定在外套的端面；配油器安装在液压联轴器的内套延伸段中，配油器包括配油环、配油套、盖板、单向阀、内油管、滑环、螺距反馈环，其中：配油套置于内套延伸段中，其一侧为艉轴，另一侧为盖板，艉轴与配油套之间形成外油路腔，外油路腔与艉轴中的外油路沟通，配油套与盖板之间形成内油路腔，内油路腔与艉轴中的内油路沟通，配油套中设有两道油路，一道与外油路腔沟通、另一道与内油路腔沟通；配油环套装在内套上，配油环上设有两个油口，它们通过内套上的油孔分别与配油套的两道油路沟通；艉轴中的内油管依次穿过配油环、盖板，其端部设有滑环，滑环通过筋带动螺距反馈环。