[实用新型]全液压转向控制阀

摘要

本实用新型涉及一种全液压转向控制阀，属于液压传动与控制的技术领域。该转向控制阀的液压油缸的缸体内被活塞分隔成第一和第二腔，第一和第二腔中分别装有轴向的活塞弹簧；活塞的一端与轴向约束的外接螺杆构成螺旋副；换向阀的两端分别形成第一和第二控制腔，第一和第二控制腔分别装有控阀弹簧；换向阀的负载侧两油口分别外接转向油缸的两端口；活塞的中部形成回油腔，回油腔分别通过节流孔与第一腔和第二腔连通；第一和第二控制腔分别通过节流孔道与第一和第二腔连通。本实用新型以巧妙的结构设计，大大减小了转向系统的节流损失，具备自动缓冲、自动回位、补偿、卸荷等诸多功能，显著提高了效率，节省了能源，具有结构简单、便于制造的优点。

主权项

1.一种全液压转向控制阀，含有液压油缸和换向阀；所述液压油缸的缸体内被活塞分隔成第一腔和第二腔，所述第一和第二腔中分别装有轴向的活塞弹簧；所述活塞的一端与轴向约束的外接螺杆构成螺旋副；所述换向阀的两端分别形成第一控制腔和第二控制腔，所述第一和第二控制腔分别装有控阀弹簧；所述换向阀的负载侧两油口分别外接转向油缸的两端口；其特征在于：所述活塞的中部形成回油腔，所述回油腔分别通过节流孔与第一腔和第二腔连通；所述第一和第二控制腔分别通过节流孔道与所述第一和第二腔连通。