[实用新型]汽车前门锁体装置

摘要

汽车前门锁体装置，是由棘轮、外开接头、棘爪、锁本体所组成。通过内锁止摇臂、联动臂、外开连动板、滑板、外开摇臂的依次相连，并在外开摇臂上设置外开接头；锁本体内腔中设置棘轮、棘爪；当按外开接头时，外开接头使外开摇臂带动滑板端面推动棘爪连动板转动，从而使棘爪与棘轮脱离，当外力离开外开接头后，由于外开摇臂上设置的回位簧的作用，滑板回位，棘爪与棘轮啮合。本实用新型结构紧凑，锁开启、关闭安全保险，美观，延长了使用寿命，降低了成本。

主权项

1.汽车前门锁体装置，是由棘轮(2)、外开接头(3)、棘爪(4)、锁本体(13)所组成，其特征在于：锁体座板(10)设置成垂直面，在竖直面的中间上方内锁止摇臂铆钉(17)穿过锁体座板(10)、内锁止摇臂(5)铆接在内垂直面上；内锁止摇臂(5)的下端槽内卡有联动臂(9)一端设置的凸块，联动臂(9)另一端设置的凸块卡在外开连动板(8)设置的槽内；外锁止摇臂铆钉(21)穿过锁体座板(10)左底表面、外锁止摇臂(7)、外开连动板(8)并铆接；所述的外开连动板(8)上设置的凸块，一块向下卡在外锁止摇臂(7)设置的槽中，另一块向上卡在滑板(11)一端设置的槽中；滑板(11)的另一端与外开摇臂(12)用滑板铆钉铆接(18)；外开摇臂(12)上设置有外开接头(3)，外开连动板铆钉(20)穿过锁体座板(10)右底表面、外开摇臂(12)并铆接；回位簧一端卡在外开摇臂(12)上，另一端卡在锁体座板(10)右表面设置的钩槽内；带有台阶表面的锁本体(13)设置在锁体座板(10)的空框内，锁本体(13)内腔中设置有滑块(16)、减震块(15)、棘轮(2)、棘爪(4)，棘爪轴穿过锁体盖板(1)、棘爪(4)、锁本体(13)左表面、锁体座板(10)与棘爪连动板(6)铆接；棘轮轴穿过锁体盖板(1)、棘轮(2)、锁本体(13)右表面与锁体座板(10)表面铆接。