[实用新型]加强型无内胎车轮有效
| 申请号： | 200920039537.3 | 申请日： | 2009-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201423882Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 常勇;王树文;孟祥同 | 申请（专利权）人： | 济宁世纪车轮制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B21/12 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 272000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种加强型无内胎车轮，主要涉及汽车工业制造领域。该无内胎车轮包括相互焊连的轮辐(1)与轮辋(2)，轮辋(2)在其宽度方向的两端形成有呈圆弧形的内侧轮缘(21)和外侧轮缘(22)，其特征在于：所述车轮还包括至少一条圆环形的加强筋，焊接设置于轮缘内。该无内胎车轮通过在轮缘处焊接加强筋，不仅提高了轮辋的结构强度及无内胎车轮的载荷，而且还节省了制造材料，减轻了车轮重量，进而减小了整车的油耗；同时，生产工序得以简化，模具通用性低的问题也得到了有效解决。 | ||
| 搜索关键词： | 加强型 内胎 车轮 | ||
【主权项】：
1.加强型无内胎车轮，包括相互焊连的轮辐(1)与轮辋(2)，轮辋(2)在其宽度方向的两端形成有呈圆弧形的内侧轮缘(21)和外侧轮缘(22)，其特征在于：所述车轮还包括至少一条圆环形的加强筋，焊接设置于轮缘内。
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