[实用新型]一种兼港口破冰作业的全回转拖船有效
| 申请号： | 200920039850.7 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201380950Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张言才 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B35/08 | 分类号： | B63B35/08;B63B35/66 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 21200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种兼港口破冰作业的全回转拖船，包括船舶艏柱、甲板、驾驶室、桅杆、设置在船体底部的分水锺、全回转推进器，船舶艏柱与船舶满载水线之间的夹角为锐角，所述锐角的角度为24°～30°，分水锺自船艏向船艉延伸，船体内还设有冷却水系统，全回转推进器设置在船体底部。本实用新型由于采用了倾斜角度小的船舶破冰式艏柱，使得全回转拖船具有破冰能力，节省了专用破冰船的投资；冷却水系统可在冬季实行破冰作业时，减少船体与冰层之间的摩擦力，提高拖船的破冰能力；船体底部设置分水锺，保证了进行破冰作业时船舶的稳性，同时还有效地保护了下置的全回转推进器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 港口 作业 回转 拖船 | ||
【主权项】：
1.一种兼港口破冰作业的全回转拖船，包括船舶艏柱、甲板、驾驶室、桅杆、设置在船体底部的分水锺、全回转推进器，其特征在于：所述船舶破冰式艏柱与船舶满载水线之间的夹角为锐角，所述锐角的角度α为24°～30°，所述分水锺自船艏向船艉延伸，所述船体内还设有冷却水系统，所述全回转推进器设置在船体底部。
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