[实用新型]自调心拉式离合器分离轴承

摘要

本实用新型涉及一种汽车用离合器分离轴承，尤其是一种自调心拉式离合器分离轴承。按照本实用新型提供的技术方案，在分离套筒左侧的外周壁上有轴承内圈，在轴承内圈的外面有轴承外圈，在轴承内圈的外表面开设有周向的外凹槽，轴承外圈的内表面开设有周向的内凹槽，在轴承外圈外包覆有外壳，所述外壳形成折边并将轴承外圈左端面覆盖，在轴承外圈的右侧端面与分离套筒左侧轴肩平面之间装有浪形簧片，其特征是：在浪形簧片右侧的分离套筒上开设有沿着其周向的限位槽，所述外壳内表面设有沿着其周向的凸棱，所述凸棱紧密嵌于限位槽内。提供一种提高外壳的抗拉能力、避免在频繁的分离过程中外壳松脱撕裂的自调心拉式离合器分离轴承。

主权项

1、一种自调心拉式离合器分离轴承，包括分离套筒(6)及位于分离套筒(6)左侧外周壁上的轴承内圈(1)，在轴承内圈(1)的外面有轴承外圈(7)，在轴承内圈(1)的外表面开设有周向的外凹槽，轴承外圈(7)的内表面开设有周向的内凹槽，外凹槽与内凹槽配合形成滚道，滚道内分布若干滚珠(8)及保持架(5)，并在滚道内填有耐高温的润滑脂，在滚珠(8)的左侧及保持架(5)的右侧，轴承内圈(1)与轴承外圈(7)之间设置密封圈(9)、(10)，在分离套筒(6)的左侧设置台阶，所述轴承内圈(1)与轴承外圈(7)位于该台阶上，在轴承内圈(1)的左侧外周壁上设置螺旋波簧(2)，在螺旋波簧(2)与密封圈(9)之间设置支撑环(3)，在轴承外圈(7)外包覆有外壳(4)，所述外壳(4)形成折边并将轴承外圈(7)左端面覆盖，在轴承外圈(7)的右侧端面与分离套筒(6)左侧轴肩平面之间装有浪形簧片(11)，其特征是：在浪形簧片(11)右侧的分离套筒(6)上开设有沿着其周向的限位槽(6a)，所述外壳(4)内表面设有沿着其周向的凸棱(4a)，所述凸棱(4a)紧密嵌于限位槽(6a)内。