[实用新型]柴油机发动机的气门弹簧无效
| 申请号： | 200920042399.4 | 申请日： | 2009-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201401201Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 朱国忠;陈洁 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00;F16F1/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028江苏省无锡市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及在柴油机发动机上使用的气门弹簧。按照本实用新型提供的技术方案，所述柴油机发动机的气门弹簧，包括由弹簧钢丝形成的弹簧本体，弹簧本体顶端部具有锥度，弹簧本体的顶端支承面与底端支承面均为平面状，且顶端支承面的角度为270～330°，底端支承面的角度为270～330°，且弹簧本体顶端末端处厚度为弹簧钢丝直径的0.25～0.4倍。本实用新型应力分步均匀，疲劳断裂的风险系数大大降低，减轻了弹簧体积和重量的同时也缩小了弹簧上座的尺寸，在压缩过程中更平稳，减少振动的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 发动机 气门 弹簧 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机发动机的气门弹簧，包括由弹簧钢丝形成的弹簧本体(1)，其特征是：弹簧本体(1)顶端部具有锥度，弹簧本体(1)的顶端支承面(1a)与底端支承面(1b)均为平面状，且顶端支承面(1a)的角度为270～330°，底端支承面(1b)的角度为270～330°，且弹簧本体(1)顶端末端处厚度为弹簧钢丝直径的0.25～0.4倍。
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