[实用新型]轨道车辆用半永久车钩有效
| 申请号： | 200920043619.5 | 申请日： | 2009-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201424031Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 杜利清 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61G3/02 | 分类号： | B61G3/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何朝旭;陆明耀 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道车辆用半永久车钩，包括中空的杆体和分别位于杆体两端的前部连接端和尾部连接端，所述的前部连接端具有一连接面，所述连接面上设有至少两个连接孔，所述尾部连接端上设有用于与缓冲器相连的连接销孔。本实用新型的有益效果主要体现在：半永久车钩的连接面具有连接孔，并通过螺栓传递牵引力，能大大提高车钩传递牵引力的能力；可直接替换现有的密接式车钩，用于现有动车组列车无需进行改造；车钩为一整体，性能较稳定，制作和维护成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 永久 车钩 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆用半永久车钩，包括中空的杆体和分别位于杆体两端的前部连接端和尾部连接端，其特征在于：所述的前部连接端具有一连接面，所述连接面上设有至少两个连接孔。
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- 专利分类
B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
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