[实用新型]双支撑滚针轴承之滑轮总成无效

专利信息
申请号: 200920045551.4 申请日: 2009-05-20
公开(公告)号: CN201435650Y 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 周雪刚;薛青;刘志明 申请(专利权)人: 江苏南方轴承股份有限公司
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;F16C19/44;F16C33/58
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 代理人: 赵 枫
地址: 213161江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种滑轮总成,特别是一种汽车交流发电机用双支撑滚针轴承之滑轮总成,具有芯轴和外圈,外圈内设置有一组滚针,外圈的内圆面上在对应于滚针处为滚针外滚道,滚针外滚道为单向滚道,滚针外滚道由首尾相连的、与滚针数量相等的弧形斜坡凹槽组成,弧形斜坡凹槽由槽深向槽浅的方向为驱动旋转轴的单向作用方向,弧形斜坡凹槽轴向长度与滚针相配。本实用新型解决了现有双支撑滚针轴承之滑轮总成内置式皮带轮当汽车用电功率很大时,双支撑滚针轴承之滑轮总成会产生打滑现象及使用寿命短的技术问题。
搜索关键词: 支撑 轴承 滑轮 总成
【主权项】:
1.一种双支撑滚针轴承之滑轮总成,具有固定套装在交流发电机的旋转轴端部的芯轴(1)和套装在芯轴(1)外圆面上的单向轴承组成;所述单向轴承具有外圈(2),在外圈(2)和芯轴(1)之间成形滚道(3),在滚道(3)内设置有滚针(7)、用于限制滚针(7)滑动区域的弧形斜坡凹槽(2-1)和用于保持滚针(7)的保持架(8),在保持架(8)上安装有弹簧片(9),其特征是:所述弧形斜坡凹槽(2-1)设置于外圈(2)的内壁,所述的保持架(8)包括沿公共轴轴向分隔开的第一和第二环形端边(8-1)及连接两环形端边(8-1)的横梁(8-2),环形端边(8-1)和横梁(8-2)之间形成保持滚针(7)的窗孔,横梁(8-2)外表面在两端部分别设置有弹簧片端部定位凸块(8-2-1),横梁(8-2)的外表面的中部设置有弹簧片中部定位凸块(8-2-2),所述的弹簧片(9)由定位条(9-1)、工作片(9-2)和连接定位条(9-1)与工作片(9-2)的两个连接梁(9-3)组成;定位条(9-1)卡在弹簧片端部定位凸块(8-2-1)和弹簧片中部定位凸块(8-2-2)间,工作片(9-2)的中部为直段(9-2-1)、两端为圆弧段(9-2-2),直段(9-2-1)与两圆弧段(9-2-2)分别相切,工作片(9-2)的两圆弧段(9-2-2)的端面支撑滚针(7)悬浮。
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