[实用新型]柴油机气缸体结构有效
申请号: | 200920046332.8 | 申请日: | 2009-06-04 |
公开(公告)号: | CN201496159U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 叶林保;龚灵辉;赵建伟;秦飞;薛松 | 申请(专利权)人: | 江苏四达动力机械集团有限公司 |
主分类号: | F02F1/10 | 分类号: | F02F1/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机气缸体结构,其主要包括气缸体、机油冷却器冷却腔,机油冷却器冷却腔设置在气缸体进气侧面,特征是:气缸体的后端面进气侧布置机油冷却器冷却腔,机油冷却器冷却腔安装平面平行于气缸体中心,内部布置加强筋,下方布置放水孔,所述气缸体缸套壁设有气缸套斜水孔。本实用新型由于水套内安装机油冷却器,无需外接水管,水流场更合理,冷却水流更通畅,配合大面积的机油冷却器冷却片,机油冷却效率高;机油冷却器腔为敞开式,后期清沙维护方便;增加各缸斜水孔使得各气缸的冷却更为高效合理;冷却器腔内增加加强筋,增加气缸体整体刚度,装配变形小零件配合易控制;同时通过增加加强筋气缸体噪声更小。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 缸体 结构 | ||
【主权项】:
一种柴油机气缸体结构,包括气缸体(1)、机油冷却器冷却腔(2),机油冷却器冷却腔(2)设置在气缸体(1)进气侧面,其特征是:所述气缸体(1)的后端面(4)进气侧布置机油冷却器冷却腔(2),机油冷却器冷却腔(2)安装平面(7)平行于气缸体中心(8),内部布置加强筋(3),下方布置放水孔(5),所述气缸体(1)缸套壁设有气缸套斜水孔(6)。
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