[实用新型]一种增压油缸

摘要

本实用新型公开了一种增压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、活塞杆端连接件和端盖，活塞杆内装有增压活塞，活塞上具有开孔，增压活塞一端可从活塞的开孔中穿出并伸进缸体的第一腔，增压活塞具有通孔，通孔与活塞杆内腔的第四腔连通，缸体的端部具有第一油路和第二油路，第一油路的一端和第二油路的一端均通往液压集成块，第一油路的另一端的出口处装有导油管，导油管的悬伸端穿过活塞的开孔并进入增压活塞的通孔中与活塞杆内腔的第四腔连通，导油管的外周与增压活塞的通孔至少保持一段密封滑动配合，第二油路另一端通往缸体内腔的第一腔，缸体内腔的第二腔通过第三油路与液压集成块连通。本实用新型结构简单，便于制造，夹紧力可调。

主权项

1、一种增压油缸，包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、活塞杆端连接件(3-1)和端盖(7)，缸体(1)的内腔被活塞(2)分隔成第一腔(α)和第二腔(β)，活塞杆(3)内装有增压活塞(5)，活塞杆(3)内腔被增压活塞(5)分隔成第三腔(γ)和第四腔(δ)，第二腔(β)与第三腔(γ)通过油路(1c)连通，其特征在于：a、活塞(2)上具有开孔(2-1)，增压活塞(5)一端可从活塞(2)的开孔(2-1)中穿出并伸进缸体(1)的第一腔(α)，b、增压活塞(5)具有通孔(5-2)，通孔(5-2)与活塞杆(3)内腔的第四腔(δ)连通，c、缸体(1)的端部(1-1)具有第一油路(1a)和第二油路(1b)，并连接有液压集成块(8)，d、第一油路(1a)的一端和第二油路(1b)的一端均通往液压集成块(8)，e、液压集成块(8)上装有电磁换向阀(11)、先导减压阀(10)和液控单向阀(13)，f、第一油路(1a)的另一端的出口处装有导油管(6)，导油管(6)的悬伸端穿过活塞(2)的开孔(2-1)并进入增压活塞(5)的通孔(5-2)中与活塞杆(3)内腔的第四腔(δ)连通，导油管(6)的外周与增压活塞(5)的通孔(5-2)至少保持一段密封滑动配合，g、第二油路(1b)另一端通往缸体(1)内腔的第一腔(α)，h、缸体(1)内腔的第二腔(β)通过第三油路(1d)与液压集成块(8)连通。