[实用新型]可调速汽车侧碰装置无效
| 申请号： | 200920048551.X | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201688959U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 毛建国;何小明;李忠;沈峘;周华鹏;张延召 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 唐小红 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调速汽车侧碰装置，属于汽车安全性能测试技术领域。该装置包括转轴(3)；转轴(3)上套装有副摆轴承套(2)，副摆(7)一端固定于副摆轴承套(2)上，另一自由端与电动葫芦(6)输出端钢绳(13)上的铁钩(14)相连；转轴(3)上还固定有主摆铰链(5)，主摆(8)一端固定于主摆铰链(5)上，另一端连接有摆锤(16)；在主摆上还设置有主副摆连接装置，该装置包括用于检测副摆是否靠近主摆的接近开关，以及主副摆锁；上述侧碰装置还包括PLC控制系统。实验时使副摆接近主摆将主摆提到初始角度位置；再使主摆自由下摆进行侧撞实验。该装置具有可精确调速并且可防止第二次碰撞的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 调速 汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种可调速汽车侧碰装置，其特征在于包括：底座(10)，安装于底座上的支架(9)，通过轴承基座(1)安装于支架(9)上的转轴(3)及，与转轴(3)相连的制动器(4)，还包括安装于支架(9)上的电动葫芦(6)；上述转轴(3)上套装有副摆轴承套(2)，副摆(7)一端固定于副摆轴承套(2)上，另一自由端与电动葫芦(6)输出端钢绳(13)上的铁钩(14)相连；上述转轴(3)上还固定有主摆铰链(5)，主摆(8)一端固定于主摆铰链(5)上，另一端连接有摆锤(16)；在主摆上还设置有主副摆连接装置，该装置包括用于检测副摆是否靠近主摆的接近开关，以及主副摆锁；上述侧碰装置还包括PLC控制系统。
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