[实用新型]一种踏板式摩托车发动机的活塞润滑结构有效
| 申请号： | 200920050143.8 | 申请日： | 2009-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN201358827Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 关超锋;王建中 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/04 | 分类号： | F01M1/04 |
| 代理公司： | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏板式摩托车发动机的活塞润滑结构，其包括曲轴箱，所述曲轴箱的缸体安装面上设置有油槽，油槽的一端与主油道相通，另一端与曲轴箱合箱面的出油口相通，所述活塞的缸套进气侧设置有与出油口位置相对的小孔；本产品由于油槽的一端与主油道相通，另一端与曲轴箱合箱面的出油口相通，所以主油道内的润滑油可以通过油槽流到出油口处，并自动滴落到缸套的小孔内，从而使得润滑油进入缸套的内壁，该设计有效地对活塞、缸体工作面进行润滑，消除低速、低温时活塞和缸体间的干磨现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 摩托车 发动机 活塞 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种踏板式摩托车发动机的活塞润滑结构，其特征在于：包括曲轴箱(1)，所述曲轴箱(1)的缸体安装面上设置有油槽(2)，油槽(2)的一端与主油道(3)相通，另一端与曲轴箱(1)合箱面的出油口(4)相通，所述活塞的缸套(5)进气侧设置有与出油口(4)位置相对的小孔(51)。
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