[实用新型]一种自动轮胎拆装机无效
申请号: | 200920051338.4 | 申请日: | 2009-02-18 |
公开(公告)号: | CN201366914Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 邓应平 | 申请(专利权)人: | 科星(中山)汽车设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132;B60C25/135 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人: | 成 伟 |
地址: | 528400广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自动轮胎拆装机,包括机座、立柱、气压供给装置、控制装置和机械执行装置,机械执行装置包括轮胎固定装置、压胎机构和拆胎装置,还包括升降托胎架,托胎架包括托胎弯管、转轴和升降翻转机构,托胎架与机座连接;压胎机构包括上压胎轮、下压胎轮,上下压胎轮分别连接横向滑杆和纵向导柱;拆胎装置包括挖胎钩,挖胎钩与上压胎轮相互连接并形成整体结构。本实用新型将挖胎钩与上压胎轮相互连接,使压胎轮和轮胎开启装置设为一体,简化了结构、方便控制;自动托胎升降装置可以实现轮胎上下的机械化和自动化,降低了操作人员的劳动强度;采用摄像头和显示器能够更加全面观察轮胎拆装机的工作状态,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 轮胎 拆装机 | ||
【主权项】:
1、一种自动轮胎拆装机,包括机座、设在机座上的立柱、气压供给装置、控制装置和机械执行装置,机械执行装置包括轮胎固定装置、压胎机构和拆胎装置,其特征是:所述机械执行装置还包括可以自动升降的托胎架,托胎架包括托胎弯管、转轴和升降翻转机构,升降翻转机构与气缸连接,托胎架与机座连接和固定;所述压胎机构包括上压胎轮、下压胎轮,上下压胎轮分别连接横向滑杆和纵向导柱,横向滑杆和纵向导柱分别与气缸连接;拆胎装置包括挖胎钩,挖胎钩与上压胎轮相互连接并形成整体结构,挖胎钩和上压胎轮可以通过横向滑杆和纵向导柱实现横向和纵向运动;所述气缸分别与气压供给装置和控制装置连接。
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