[实用新型]一种电机助动自行车无效
| 申请号： | 200920053583.9 | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201619656U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 谢庆生 | 申请（专利权）人： | 谢庆生 |
| 主分类号： | B62M1/00 | 分类号： | B62M1/00;B62M23/02;B62M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364315*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种电机助动自行车，主要由自行车本体和助动电机及其控制系统以及蓄电池等组成，助动电机安装在自行车中轴组合链齿盘的一侧，电机动力通过电机输出轮与中轴组合链齿盘上以之相匹配的大链轮啮合联动，从而驱动车辆行驶。在电机驱动时，通过利用自行车本身条件实现的可变速设计使电动自行车更具爬坡能力，为自行车爱好者的出游旅行以及人们的生活提供了更大的方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 自行车 | ||
【主权项】：
一种电机助动自行车，主要由自行车本体和助动电机及其控制系统以及蓄电池等组成，人力脚踏中轴曲柄及其链齿盘与后轴链齿盘之间采用链条传动，后轴链齿盘与后车轮之间在飞轮的棘轮机构作用下实现定向联动，电机通过蓄电池供电和控制器控制而驱动车辆行驶，其特征在于：助动电机(1)安装在中轴组合链齿盘的一侧，助动电机(1)的动力通过电机动力传动机构的套筒滚子轮(2)直接与中轴组合链齿盘大链轮(3)啮合联动，中轴组合链齿盘的后传动链轮(4)与后轴链齿盘(8)之间通过链条(7)实现联动，中轴组合链齿盘与脚踏中轴曲柄(5)的中轴之间设置有单向联动的棘轮机构(6)，在电机驱动时，通过棘轮机构的作用不会拖动中轴曲柄运转。
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