[实用新型]汽车智能限速系统无效
申请号: | 200920055996.0 | 申请日: | 2009-05-05 |
公开(公告)号: | CN201405741Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 李山峰;刘建勋;全清豪 | 申请(专利权)人: | 李山峰 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60Q9/00;G05B19/042 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523000广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及限速系统技术领域,尤其涉及一种汽车智能限速系统,其包括设置在限速路段始端的限速发射装置和安装在汽车上的速度控制装置;限速发射装置包括用于输出限速值的限速单片机、用于发射限速信号的无线发射器;速度控制装置包括用于接收限速信号的无线接收器、处理器单元、用于显示限速值的显示器、用于测量当前汽车速度的车速测量器、用于报警提示的蜂鸣器、用于限制汽车行驶速度的速度限制装置;限速发射装置和速度控制装置通过无线发射器与无线接收器进行无线连接;本实用新型可使汽车安全平和地降至安全车速,实现司机在主观上不敢超速、客观上不能超速的目的,从而对汽车进行及时安全有效的智能限速。 | ||
搜索关键词: | 汽车 智能 限速 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车智能限速系统,其特征在于:它包括设置在限速路段始端的限速发射装置(1)和安装在汽车上的速度控制装置(2);所述限速发射装置(1)包括用于输出限速值的限速单片机(11)、用于发射限速信号的无线发射器(12),限速单片机(11)的输出端与无线发射器(12)的输入端连接;所述速度控制装置(2)包括用于接收限速信号的无线接收器(21)、处理器单元(22)、用于显示限速值的显示器(23)、用于测量当前汽车速度的车速测量器(24)、用于报警提示的蜂鸣器(25)、用于限制汽车行驶速度的速度限制装置(26),无线接收器(21)的输出端与处理器单元(22)的限速信号输入端连接,显示器(23)的输入端与处理器单元(22)的显示信号输出端连接,车速测量器(24)的输出端与处理器单元(22)的当前车速信号输入端连接,蜂鸣器(25)的输入端与处理器单元(22)的报警信号输出端连接,速度限制装置(26)的输入端与处理器单元(22)的限速信号输出端连接;所述限速发射装置(1)和速度控制装置(2)通过无线发射器(12)与无线接收器(21)进行无线连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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