[实用新型]一种电动车的电机和控制器的连接结构有效
| 申请号： | 200920056285.5 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201415605Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 王经常 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种可减少高压线束长度，并且结构简单、固定可靠、安装方便的电动车的电机和控制器的连接结构。该连接结构的关键之处在于所述电机设置有固定凸台，所述控制器安置于固定凸台上，控制器通过螺栓与电机的固定凸台固定连接；所述电机与控制器的高压线束通过电机与控制器在配合面处的接线柱电连接。本实用新型利用接线柱的方式实现对高压线束的连接，不仅安装拆卸方便，而且连接稳固，只要电机与控制器之间不发生相对位移，高压线数就能够保证不断线，而电机与控制器通过螺栓固定在一起，保证了电机与控制器之间固定可靠，不会发生相对位移，同时还减少了高压线束的长度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电机 控制器 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种电动车的电机和控制器的连接结构，其特征在于所述电机设置有固定凸台，所述控制器安置于固定凸台上，控制器通过螺栓与电机的固定凸台固定连接；所述电机与控制器的高压线束通过电机与控制器在配合面处的接线柱电连接。
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